VAL DI CORNIA: IN POCHI A PROTESTARE PER L’AUTOSTRADA

Veramente poche persone all’iniziativa di oggi 27 marzo 2011,  a sostegno dell’Autostrada Tirrenica. Tolti i sindaci e gli addetti ai lavori, i partecipanti saranno stati al massimo una ventina. Questo, a prescindere dai contenuti presentati dal PD a sostegno dell’opera, dimostra che, o gli abitanti della Val di Cornia  non hanno compreso cosa sta per avvenire (pedaggio per i residenti, nessuna complanare, scomparsa della variante Aurelia), oppure lo scollamento tra i vertici e la base della politica è più grave di quanto stimato, ed i vari conflitti d’interesse sulla vicenda possono essere stati il fattore scatenante della mancata partecipazione.

Comunque il Partito Democratico, presenti tutti i sindaci, il presidente dell’autorità portuale, il deputato Silvia Velo e moltri altri rappresentanti della pubblica amministrazione legati al partito di governo in Val di Cornia, ha ribadito i suoi tre slogan “Sì all’autostrada, No al Pedaggio, Sì alle complanari”.

In dettaglio è stato ribadito che si proceda con certezza ed in tempi brevi alla realizzazione dell’autostrada Tirrenica, superando l’attuale frammentazione, insufficienza ed incompletezza stradale, che ne limita drasticamente la portata, la sicurezza, l’affidabilità e la qualità di grande viabilità nazionale ed europea.  Che la nuova autostrada si integri e serva in modo positivo il territorio della Valdicornia e dell’Isola d’Elba, assicurando, attraverso le viabilità alternative e complementari, un accesso agevolato, confortevole ed una gestione del traffico compatibile, efficiente e diretto, verso i siti produttivi, il Porto di Piombino e le località turistiche, assicurando la libertà dal traffico dei centri urbani. Che l’applicazione del pedaggio, da ritenersi la sola fonte di finanziamento attualmente plausibile, non gravi sui residenti e su chi per ragioni di lavoro, di studio o di servizi ospedalieri debba utilizzare l’autostrada Tirrenica o per la richiesta di collegamenti locali che non abbiano strade e percorsi alternativi e gratuiti.

Il segretario della Val di Cornia Valerio Fabiani, nel suo interessante intervento, ha ribadito che «il PD di fronte a questa nuova situazione d’incertezza e disimpegno del Governo intende reagire mettendo in campo la propria forza ed il proprio ruolo di governo nei Comuni, nella Provincia e nella Regione Toscana per aprire un confronto tra Sat e Governo, con le istituzioni Toscane, per riconfermare gli accordi e negoziare i termini, i tempi e le condizioni progettuali, finanziarie per la realizzazione del corridoio Tirrenico e delle opere di collegamento con il territorio».

Insistendo che questa opera è ormai irrinunciabile e non rinviabile, anche di fronte alla crisi che colpira maggiormente un territorio come il nostro che non ha infrastrutture viarie efficienti ha detto che «l’insieme dell’attività locali, i prodotti ed i servizi dell’ economia turistica, dell’agricoltura e dell’industria siderurgica, manifatturiera ed artigianale, potranno beneficiare per lo sbocco e l’accesso più diretto e veloce a nuovi mercati del nord e sud d’Italia, ad ovest come ad est dell’Europa. Lo stesso porto di Piombino, direttamente accessibile tramite la 398 a questa nuova rete viaria e ferroviaria, di cui la stazione di Campiglia potrà rappresentare lo snodo fondamentale per l’AV tirrenica, potrà essere collegato a questi nuovi mercati».

Pur condividendo le posizioni del PD sulla necessita di un adeguamento dell’attuale viabilità, sono troppi i conflitti d’interesse in questa vicenda (riassunti in questo articolo) e solo prendendo posizioni forti, a partire dalla richiesta di  dimissioni da uno dei due incarichi di Antonio Bargone (contemporaneamente presidente di SAT e commissario straordinario del governo per la realizzazione dell’opera), il PD della Val di Cornia potrà essere credibile agli occhi degli elettori.