SEL: PAGHEREMO LA VARIANTE E LA SS 398 NON ARRIVERA’ AL PORTO

Sinistra Ecologia e Libertà chiede ai cittadini della Val di Cornia ulteriore attenzione sulla (disastrosa per tutti i residenti, ndr) vicenda SAT-Autostrada Tirrenica. Lo illustra affrontando tutta una serie di punti che da tempo affrontiamo e che mostrano chiaramente una volonta “perversa” nel voler perseguire un progetto sbagliato e che regala, secondo la regione, la variante Aurelia ad un privato che per darci 20km gratis della stessa strada (che ora non paghiamo per intero…) non pagherà neanche le tasse allo stato. Per i creduloni che si “bevono” tutto quello che gli viene raccontato A QUESTO INDIRIZZO ci sono tutti gli atti ufficiali integrali. Leggeteli, pochi minuti bastano per schiarirsi le idee in maniera definitiva.

Leggiamo adesso  insieme integralmente l’intervento di SEL.

«E’ necessario – iniza SEL – mantenere un’attenzione vigile sugli sviluppi del progetto dell’Autostrada Tirrenica. Intanto dobbiamo registrare alcune novità :

–         la SAT ha presentato le integrazioni ai rilievi fatti precedentemente dai Comuni ( Piombino, San Vincenzo, Campiglia M. )  rispondendo  negativamente alla regione, tagliando  le complanari e  ignorando le richieste sui pedaggi

–         i Comuni della Val di Cornia hanno, a loro volta, di nuovo espresso nel complesso una valutazione negativa sul progetto ; hanno evidenziato la mancanza di informazioni puntuali sia per le tariffe, sia progettuali, sia per il sistema di esazione.

Questi pareri ,nel procedimento di Valutazione di impatto ambientale, sono stati espressi con delibera di Giunta dal Comune di San Vincenzo, dal settore assetto del territorio del Comune di Campiglia M., e dal Nucleo di valutazione del Comune di Piombino Possiamo dire , a questo punto, che siamo al punto di partenza!

La SAT continua ad avanzare pretese e soluzioni che  sono penalizzanti  e  che   avranno un impatto disastroso sul nostro territorio.  Infatti è del tutto evidente che la soluzione prospettata dalla SAT , quella della esazione FLOW MULTILANE, con barriera a San Vincenzo, senza esenzione per i locali (se non per un periodo ridotto) , a costi elevati di tariffa e senza complanari, ha come conseguenza un incremento di traffico sulle strade ordinarie con effetti facilmente immaginabili ( caos, inquinamento, aumento di incidenti).

Disastroso dal punto di vista economico: costi maggiori per i residenti e  per le imprese, che andranno ad incidere ulteriormente sulla già pesante crisi economica.

Per queste ragioni, SEL è contraria al progetto di SAT . Le integrazioni fornite da SAT ai Comuni NON ottemperano alle prescrizioni CIPE del 2008.

La proposta della regione Toscana di limitare l’esenzione a i 20 km appare  del tutto inadeguata e ugualmente penalizzante per i cittadini.

Sulla SS398, il cui valore strategico era stato  riconfermato nell’accordo del novembre 2010,  SAT ribadisce che si fermerà  al Gagno, non ottemperando,  neppure in questo caso, alla delibera Cipe n 116 del 2008.

Per il tratto Gagno –Porto rimane l’ incertezza , in mancanza del progetto definitivo ( a carico di SAT), dei relativi costi e della possibilità di far fronte con gli impegni finanziari assunti da Regione, Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, SAT , autorità portuale ecc. .

Per SEL,  la  realizzazione fino al porto della SS398, rimane una PRIORITA’ assoluta .

Crediamo indispensabile, a questo punto, l’apertura di una discussione nei consigli comunali e un conseguente pronunciamento delle giunte. Il problema, a nostro avviso, non è tecnico e di esclusivo appannaggio degli uffici competenti,  ma prettamente politico e  i sindaci devono farsi promotori di un dibattito che  coinvolga l’opinione pubblica e la cittadinanza tutta».

Circolo “Cento passi”

Sinistra Ecologia Libertà

Piombino – VdC