CAMPING CIG: IL GOVERNO SALVA LE BANCHE, MA FA CHIUDERE PIOMBINO

i lavoratori del “camping CIG” davanti al Senato

Piombino (LI)- L’associazione “Articolo 1 – Camping CIG” a poche ore dall’inizio del 2017 fa una grave denuncia. Ricorda che il 1° luglio, giorno in cui Rebrab sarà svincolato dal governo italiano, è a soli sei mesi di distanza, e che questo governo salva le banche, ma non salva il secondo polo industriale del paese. Leggiamo insieme il comunicato.

«Mancano sei mesi al primo luglio 2017, data in cui scadranno gli obblighi di legge per il mantenimento dell’ attività imprenditoriali  e dei livelli occupazionali  stabiliti all’ atto della vendita all’ acquirente Aferpi .

Abbiamo appreso dalla stampa locale, la forte e preoccupante denuncia lanciata da Graziano Martinelli, delegato FIOM in seno al Consiglio di Fabbrica Aferpi (che potete leggere integralmente al termine di questo articolo, ndr.) , sulla situazione dello stabilimento che attualmente è in sostanza fermo e senza prospettive per il futuro. Per questo motivo chiediamo ai sindacati FIM , FIOM , UILM e UGL metalmeccanici  di trarre le conclusioni e di conseguenza  si attivino senza ulteriori temporeggiamenti, come da noi più volte richiesto, organizzando una incisiva  mobilitazione che obblighi il Governo a dichiarare Piombino (secondo polo siderurgico Italiano) un’emergenza Nazionale  e salvaguardare migliaia di posti di lavoro .

A questo scopo  , chiediamo la convocazione , quanto prima , di un’assemblea straordinaria di tutti i lavoratori , diretti e indotto ,  per decidere insieme le iniziative eclatanti da assumere immediatamente.

Se è stato salvato il Monte dei Paschi di Siena ( soprattutto  i suoi banchieri),  con un mega intervento da parte dello Stato con denaro  pubblico, ben 20 miliardi di euro, si intervenga in egual modo per Piombino e si passi dal modello Piombino al Modello Monte dei Paschi. Salvare Piombino si può, salvare Piombino si deve».

Camping CIG

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«FINE DELLA PRODUZIONE E FINE DEI CONTRATTI DI SOLIDARIETA’»

Il post che il 28 dicembre è apparso su Facebook a firma di Graziano Martinelli non è di quelli che si possono ignorare. Il sindacalista della Fiom illustra un quadro preoccupante della situazione in Aferpi. La fonte è tale da non poter essere sottovalutata.

«Partendo dalle mie conoscenze, che mi auguro smentite, ma anche disponibile a confrontarmi in qualunque sede delegata, credo necessario fare il punto su Aferpi Piombino.
Tmp fermo senza nessun ordine acquisito, tutto fa pensare che potrebbe non ripartire. Fmp riparte essendo rimasto materiale da controllare per mancanza pezzi di ricambio (poi segue il percorso Tmp).
Tve nessun ordine da laminare con consegna primi mesi 2017.
Treno rotaie Tpp, due mesi circa di lavoro ma continua il supporto Lucchini per acquisto e vendita come in precedenza (Vedi relazione del commissario).
Se è confermato quanto sopra non esistono più i contratti di solidarietà.
In nessun stabilimento SMS Demag dal primo gennaio 2017 inizierà la costruzione dell’acciaieria o del treno a rotaie.
In nessuna parte dello stabilimento iniziano lavori per opere civili.
Questo vuol dire che la consegna dell’acciaieria in 28 mesi non è più possibile, ricordo anche che questo cambio di progetto non è mai stato discusso al Mise (ndr: il ministero dello sviluppo economico) e che comunque comporta circa 500 licenziamenti alla fine degli ammortizzatori.
Ecco io credo, data la situazione, con grande coraggio dobbiamo avere un’idea per come uscire da quello che potrebbe diventare un vero dramma. Continuare a parlare solo del passato è un modo per non misurarsi col futuro. Non è più possibile, non ci è permesso, lo dobbiamo a chi ci ha delegato a rappresentarli».

Graziano Martinelli – FIOM

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Legenda: Per agevolare la comprensione anche a chi non ha una diretta conoscenza della fabbrica, illustriamo i termini che Martinelli usa nell’ intervento.

Tmp, ovvero il laminatoio medio piccolo, è l’impianto per la laminazione a caldo delle billette, semiprodotto uscito dalla colata continua, in barre a sezione quadra o tonda.
Fmp, è la parte terminali del Tmp dove si effettuano controlli del materiale prodotto.
Tve, ovvero il laminatoio  vergella, nato per trasformare le billette, speciali semilavorati usciti dalla colata continua, in fili d’acciaio di vario diametro in rotoli.
Tpp, ovvero il laminatoio rotaie per la produzione di rotaie dalla laminazione dei blumi, semiprodotti usciti dalla colata continua.
SMS Demag, è la società tedesca che dovrebbe costruire il forno elettrico e il nuovo treno rotaie per Piombino.

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IL COMMENTO DI LEONARDO MEZZACAPO

Leonardo Mezzacapo ex Responsabile Lucchini commentando scrive su “Stile Libero News” il 29 dicembre 2016: